10月1日，“綠動禾城 暢想出行”嘉興快速公交開行儀式在嘉興高鐵南站廣場舉行，快1路、快2路快速公交正式開行，標志著嘉興公交邁入快速路公交出行新時代。

嘉通集團總經理何宇健講話并宣布快速公交正式開行。市建設局副局長張清宇、市交通運輸局副局長崔勤明、市公安局交警支隊相關領導及市民代表參加。

何宇健表示，開行嘉興快速公交是構建安全可靠、快速便捷、綠色低碳、集約高效的公共交通服務體系，持續提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感邁出的堅實一步，將極大提升市民出行的便捷性和舒適度，有助于完善城市公共交通體系，提升公共交通競爭力，緩解城市交通擁堵，促進城市綠色發展。嘉通集團將秉承“服務市民、便捷出行”的宗旨，積極推動公共交通與城市規劃、社會發展的深度融合，為市民提供更加安全、便捷、舒適、綠色的出行環境。

快1路、快2路是在原91路、30路（區間）基礎上的一次重大優化提升，線路覆蓋禾興北路、東升東路、長水路、商務大道、秀園路、中山西路和雙溪路、廣益路等城市主干道，輻射南湖區、秀洲區、經濟技術開發區等，極大地方便市民出行。其中，根據客流特點，快1路作為常規快線，每日運營；快2路作為高峰快線，僅在早晚高峰時段運營，助力緩解高峰時段交通壓力。

2條快速公交線路共投入13輛8.5米車型的新能源公交車，每車配備24個高靠背舒適座椅，車輛采用了全新的涂裝和配置，具備低入口、全通道、大載客、智能網聯等技術優勢，在效率、能耗、動力等方面都得到了很大提升。

“快速公交通過減少站點數量、避開市中心擁堵路段，并在部分路段實現快速路行駛來提升公交運行速度。我們測算了一下，快速公交的運營速度較原91路、30路（區間）提升30%以上，縮短出行時間約15分鐘。”嘉通交運集團經營管理部副經理張慧萍介紹，如果駛入快速路之前出現車輛滿員，將會暫停上客，進出高架匝道口車速不得超過40公里/小時，高架上車速不得超過65公里/小時，且實行一人一座，必須系好安全帶，不能隨意走動?！按送?，為保證出行安全，國慶期間快速公交將隨車配備安全員，引導服務乘客安全乘車?！睆埢燮颊f。

活動現場頒發了熱心市民“公交同行”獎，表彰了第一批“公交暖城 服務提質”優秀駕駛員，發放了叮囑卡，快速公交優秀駕駛員代表上臺作表態發言。